カテゴリー: Vespa

今日は仕事が休みだったので、洗浄したシリンダーとピストンをPパイセンに積み込み市内の内燃機屋さんに持ち込んだ。前日電話でクリアランス等について問い合わせたところ、ピアジオの規定値（ET3のクリアランス値は0.19mmな…

梅雨明けはまだなのか、連休の天気もかろうじて晴れるのは前半だけ、後半は雨みたい。何なら来週の木曜あたりまでずうっと雨予報。8月にならないと明けないのかな。なので、天気いいうちに乗っておこうって事で昨日はLoser号に乗っ…

やっぱり故障ネタは興味を引くのか、ET3のエンジンが焼き付いてからdirectのアクセスが増えた気がする。まあ僕でもそうだわな、どんな壊れ方なんだろう？どうやって直すんだろう？ってその後が気になるもんな、機械いじりや内燃…

実は数ヶ月前から調子悪かったんです。まず、プラグが頻繁に死ぬ。300km持たない感じで、完全にダメになるのではなく、負荷をかけた時に失火するという症状が出る。これは半年くらい前からかなあ。プラグは3〜4本ダメにした。今ま…

バイクを楽しむには絶好の季節が到来した。暑過ぎず寒過ぎず、雨の日も少ないので予定も立てやすい。気分的にも気温が上がっていっているこの季節の方が、日に日に気温が下がっていく秋口よりも楽なような気がしている。が。僕のSR、…

これは先週末かな、To Doリストにも挙げた通り、P200Eにリアキャリアを装着した。予定ではクッピーニ製の、バックレストが着いたものをSIPから輸入するつもりだったんだけど、それでは（予算的に）いつになるか分からず、そ…

書いておかないと忘れちゃうのでね、やりたい事、やらなきゃいけない事をリストにしておきます。 ET3プリマベラ（1985年式）・キャブレターOHアイドリングの落ちが悪いという話は前回のエントリで書いた通りなんだけど、その…

今年は暖冬。もうその一言に尽きる。なのでバイク趣味は通常営業。だって2月半ばだってのに今日は10度近くまで気温は上がった。昨日なんて12度とかだよ？乗るなって方が無理。状況が許す日はET3でバンバン走り回ってます。SRは…

今年の冬は異例なほどの暖冬で、まあ盛岡市内は寒いっちゃあ寒いんだけど路面には雪のない日が続いているので、足バイクのET3には良く乗っている。遠出は天候の急変を考えると流石に厳しいけど、用足しのついでに20kmくらいその辺…

まず初めに。僕、何処でどう勘違いしていたのか分からないけど、ずーっと正しくはET3と書くべきものをET-3とハイフンを入れて表記していた。というか、ET3が正しい表記方法だということに割と最近になって気付いて、結構ショッ…