Joyride

For the people who want to go somewhere, not here!

ライク・ア・ローリングストーン

 

 

先日、48歳になった。

GWに帰省した先でお袋と大喧嘩して、家に帰って来たら来たで妻と大喧嘩。なんでオレはこうなんだ、と凹んでいたら、それを見兼ねた訳でもないんだろうが、息子が小遣いで誕生プレゼントを買って僕に贈ってくれた。

優しい奴だよホント。こんないい男いない。それに幾らか励まされ、妻と娘に僕が今置かれている状況を少しだけ話したら気分も多少落ち着いてようやくフラットな気持ちでキーボードに向かえる様になった。けど、地獄のようにヒリヒリしたメンタルのGW明けだったなあ。

もういい歳なんだからもう少し強くならないとな、とは思うのだけど、生来の器量なんてそうそう変わるモンでもないんだろうね。これでも少しづつは変わっているとは思うんだけど、歯がゆく思う事も多い。
こればかりは焦っても仕方ないんだろうけど。

 

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僕は年齢的に言えば人生の折り返し点はとうに過ぎていて、これからどういう生活を送るか、真剣に考えなければならない時期にある。
そういう事について、実は数年前から少しづつ準備を始めていた。人生の終盤をいかに生きるか、についての僕なりの準備だ。ふたりの子供にきちんとした教育を受けさせ、世に送り出し、さらに自分が老いてから必要以上にふたりに迷惑をかけない備えをする事。書いてしまえば簡単な事だけど、実際にやるとなると今の世の中では中々に難しい。

特に年が明けた辺りからは具体的にその事に関わってくれる人も何人か出来、いやーやっぱり出来ませんでした、じゃ済まない状況になってきている。
直接窓口になってくれている人は、僕の顔を見るたびに「おー頑張ってるか?いいか、事故、揉め事、喧嘩、全部ダメだからな、分かってるな?よろしく頼むぞ!」と言ってくる。
うっす、分かってます、よろしくお願いします、と返すものの、正直に言うとその件でも最近はかなりナーバスになっている。

先日、書類の類は苦労して全て集め終えたから、簡単な話、後は時期が来るまで家の中に引き篭もってじっとしていれば済む話ではあるのだ。ただそれでは生活が立ち行かないし気も滅入るから、仕事にも出るし気分転換にバイクにも乗る。

ただ、弱ったメンタルのせいもあるのだろうが、流石にバイクで遠出をする気分じゃなくなってきた。いくら気を付けていても万が一があるのが世の常だ。運転に関しては自信も自負もあるけど、避けられるリスクは避けたい。ここで失敗をしでかしたら、僕の家族だけではなく多くの人に迷惑がかかる。
ちょっとまだ、敢えてボカして書かざるを得ないんだけどね。

 

なので、2台の単車は最近はもっぱら、精々隣町のラーメン屋まで行くアシとして程度の活躍しかしていない。あ、ベスパは通勤にも使ってるか。でもその程度。

 

ここ数年の新年の抱負が無理しない、だったり、頑張らない、だったり、柄にもなく元旦に神社で安全祈願をしたりしてたのは実はこの事があっての事だったのだ。

 

たまに食べる美味しいラーメンが今の僕のストレス解消法。

 

美味しいラーメン、大好き。

 

でもなあ、あまり縮こまってばかりいるのも面白くないし、気分もだいぶ良くなってきたから、天気のいい日に安全な道を選んで遠出するかも。岩手は今が一番いい季節だからね。
正直プレッシャーはきついけど、何とかやり抜けるんじゃないかという自信もあるんだよね。根拠ないけど。でも、今までだってヘビーな状況を何度もかいくぐって来てるしね、そこは自分を信じるしかない。まあぼちぼちやります。

 

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以前動画をシェアしたDrop’sのヴォーカル、中野ミホさんのソロライブ。
この曲もすごくいいね、誰かに褒めて欲しいって、ある種の人間にとっては根源的な欲求だと思う。使ってるギターはギルド。渋い。
しかし中野ミホさん、パワフルな歌だな〜。すごく痩せてて背も小さいのに、それを全然感じさせない存在感が凄い。大好きなシンガーです。

 

「転がる石には苔むさず」

 

あの記事で、僕はDrop’sというバンドがカッコいい、という事を足がかりにして僕なりの芸術についての所感を書いた。
その後、別の記事にディランの歌を貼り付けてそれを翌日読み返した時にこの言葉を思い出し、その瞬間に全身から汗が吹き出した。失言に気付いた時にかくのと同じ種類の汗だ。

なんという事だ。こんな根本的な事を忘れていたとは。

あの記事で、僕は決定的な部分で決定的に誤った記述をした。
個々の作品が僕にとっての杭になることはあっても、芸術家その人自身が杭なのでは決してない。そんな事は基本のキじゃないか。いや、もちろん人そのものがあの文章で書いたような杭の様に、芯のある、ブレない方は多くいるし、そういう人に僕は敬意を払う。でも少なくとも、ロックンロールなんてものに関わる人を表すために使っていい表現では絶対になかった。その類の偶像崇拝が招いた不幸な出来事を僕自身何度も見てきた筈じゃないか。

 

大事な事なので繰り返す。芸術家その人自身が杭なのではない。芸術家が骨身を削ってつくった「作品」が僕にとって杭になる事がある、という事だ。
芸術家その人は全くの自由だ。転がろうが漂おうが。

 

あの記事のあの記述は、恐らくこのblogを始めて以来最大の誤りで、あんな記述をしてしまった自分を心底恥じた。
今更書き直す訳にもいかないので、ここに訂正する事にする。

誤・Drop’sのヴォーカル、中野ミホさんの佇まいにはそんな杭になれる風格が漂っている。
正・Drop’sのヴォーカル、中野ミホさんの佇まいにはそんな杭の様な作品を作る事ができる風格が漂っている。

元記事にも追記しておきました。

 

薄々気付いていたけど、きっと今は僕自身が転がっていないんだろうな。だからこういう文章も無意識のうちに書いてしまう。今日の記事だって前半は流浪とは対極の話だしね。
はぁ。やっぱバイク乗らなきゃダメだな。それが怖かったらせめて自転車に乗ろう。

 

 

 

 

 

 

つがいの小鳥

人気のない山の中に通るまっすぐな道、肌で感じる暖かくて新しい風。僕の住む岩手県にも遅い春がようやくやってきた。
岩手の冬は長くて厳しい。だから、継続して続けていた事をたくさん、冬の時期に中断せざるを得ないんだよね。バイク、スケボー、ランニングetcetc…
でも冬には冬の楽しみ方があって、僕もスノーボードを(ほんの少しだけ)嗜むんだけど、ここ3年くらいゲレンデに行ってない。冬の期間は仕事が忙しく、それでも昔は疲れた身体に鞭を打って滑ってたんだけど、体力も落ちているんだろうな、最近は休みの日は身体を休める為だけに使っていた。今年の冬なんてそうでもしなければ仕事に向かう集中力をとてもじゃないけど維持出来ない位忙しかったしね。
まあこの生活環境はまもなく見直す予定なので、そうしたらまた滑りに行けるかな。

まあそんな訳で、晴れた休日にはベスパでSRで走り回っております。画像は先週かな?八幡平方面に走りに行った時のもの。気持ちよかったなあ。

 

その日のブランチは八幡平市大更の老舗、丸初食堂。前から行ってみたかったんだけどようやく行けた。
走りに行く時は昼前にベッドを出てからなので、どうしても食事と絡めたコース取りになってしまう。まあただただ走り回るよりは目的地があった方が走りやすいってのもあるんだけどね。

 

チャーシューメンを頂きました。素朴な味。厚切りなれどホクホクに柔らかいチャーシューは絶品。
が、その時お店にいた僕以外のお客さんは全員味噌ラーメンを食べてた。そっちの方が人気なのかな。次行った時は是非味噌ラーメンを食べよう。

 

 

前にも書いた通り、お袋が今までの住まい(僕の、いわゆる実家でもあった)を引き払い、交通の便のいいマンションに引っ越した。
卒業証書やら学校の通知表やら、処分しにくいものを結構な数、僕の家に持ってきたんだけど、その荷物の中に入っていた一枚の写真。
見た瞬間に「うわぁ」と声が出た。

 

純真無垢なふたりの子供とグレた父親。

 

写真の日付は2007年の大晦日。10年前だね。実家の近くの沼にて。心も暮らしも一番荒れてた頃だね。荒んでたなあ、今思い返しても。
これ撮ったの、死んだ親父なんだよね。この日妻は仕事で別行動だったのを覚えているので間違いない。
シャッターを押す心境も複雑だっただろうなあ、なんて思いもよぎる。でもスナップ写真が好きだった親父が撮っただけあって、なんというか、我が家の親子の関係性みたいなものが見事に写し出された、なかなか奥行きのある写真だ(「いい写真」とは僕には言えないけど)。思わず見入ってしまった。

 

 

ふたりの兄妹は、小さかったこの頃からつがいの小鳥のようにとても仲がよかったんだけど、それは今もって変わっていない。
息子はこの年になるまで(きっとこれからも)、妹に対して手を上げるどころか声を荒げた事もないと思う。優しい男だからね、とても。外出から帰った時に、家にいるはずの妹が居ないと「あれ?あの人はどこに行ったの?」と、ほぼ必ず聞いてくる。

娘は娘で、そんな優しいお兄ちゃんが大好きで、息子の愛情を全身にまっすぐに受けてこの歳まで大きくなった。「私の尊敬する人」という題目が与えられた作文に書くのは当然兄の事だ。
先日、息子は語学研修と名打つ学校の行事で2週間ほど海外に行っていたんだけど、ツンデレ気味に寂しがっていたのが笑えた。こんなに長く離れた事なかったからね。

そして研修を終えて帰宅して、妻が作っていた豚汁を野暮ったい仕草で食べる兄を、頬杖をつきながらテーブルの反対側から眺める娘の眼が、少女マンガの登場人物みたいにキラキラしているのを僕は見逃さなかった。

こんな感じね。

 

 

少し前の話だけど、晩の食卓の席で息子が突然「俺はサラリーマンにはなりたくない、第一次産業に関わる仕事がしたい」と宣言して家族を唸らせた。
良く話を聞くと、息子が言うサラリーマンとは、人と関わって仕事を進めていく職種を指しているようで、要は、それよりは自然や動植物と主に関わる仕事がしたい、という事のようだ。
息子のパーソナリティを考えるとそれは本人にとても合っていて、おう、頑張ればいいじゃない、なんて返事したんだけど。第一次産業ってとても大事な仕事だしね。

我が家の子供達は、ビシっとスーツを着込んでタフなネゴシエーションをビシバシこなす企業戦士、みたいな父親は知らないからね。知っているのは、髪を伸ばし、バイクに乗ってたまにギターをぽろぽろと弾き、夜になるといつも酔っ払っている正体不明の野良人間の姿だ。
そんな父親像が、息子の将来の目標に多少なりとも影響したのなら父親冥利に尽きるけどね。教師にしろ反面教師にしろ、ね。

 

好きに生きればいいんだよ、人生なんて。自分の考えた通りに。
万人になんて愛されなくてもいいし、光るところなんてひとつあればいい。あとはそれを大事に磨き込めばいいんだ。
というかむしろ、積極的にやりたいことをやって好き勝手に生き散らかして欲しいな、と思う。ロクな父親じゃなかったかも知れないけど、今はそういうの受け止めてあげる位の度量は持っているつもりだしね。だし、自分の残りの人生全部使ってでもそれをサポートしてあげたいとも思うし。

なんて事を、10年前に親父がシャッターを押した写真を見ながら考えた。

 

 

…なんか、もっと違う感じで書きたかったんだけど、昨日、となりの国であった歴史に残る出来事を、仕事中だったもんでTwitterのTLに流れてくる画像と動画で眺めながら書いてたらなんかおかしなテンションになっちゃって。変に感傷的な文章になっちゃった。
今の気持ちを表現する事を誰かが書いた曲に託すなら、この曲以外に考えられない。「時代は変わる」。そう。少しずつかも知れないけど、確実に時代は変わっていく。
数年前に国会前に行った時も頭の中ではこの曲が流れてたのを覚えている。あの時からも少しは変わったと思う。時代も、自分自身も。

今回の出来事が、より多くの人にとっての幸せを導く事を願っています。割と真剣に。

 

 

 

 

 

検証あれこれ

 

4月ももう第2週。流石にもう大丈夫だろ、って事で日曜日に自家用車2台のタイヤをサマータイヤに交換した。

…すると月曜の未明に雪が降った様で、朝カーテンを開けるとバルコニーの手すりに湿った雪が積もっていた。
僕が洗車するとかなりの確率で翌日雨が降るというのは一部では有名な話なんだけど(昔の日照りの農村に居たらお前神様だよ、とまで言われた事がある)、これは一体何なんだ?僕は相当お天気の神様には好かれていないようだ。

 

タイヤを交換した日は春らしい暖かい日だったので、このblogを書き始めてから後日経過報告します、なんつってしていなかったクルマに関するあれやこれやをまとめてチェックしたのでこの記事にてまとめて検証してみます。

 

まずは16年の4月に交換したキューブのフロントブレーキのディスクローター。ブレーキを踏んだ時にジャダが出て、社外品(DIXCEL)に交換したんだった。
当時の記事を読み返すと、防錆塗装がしてあってグッド、とある。ちょうど2年使った画像がこちら。やっぱり錆びるね。
ローターは鋳鉄製だと思うんだけど、錆びて当たり前な条件に置かれている部品なのでまあ仕方ないかな、という感想。がっつり熱は入るし、水も浴びるからね。
ただ、クルマのホイールの大径化はここ数年でものすごく進んで、今や純正で18inchのホイールとか珍しくも何ともなくなった。ホイールの形状によってはローターの錆びってすごく目立つので、もしかしたら数年後には錆びないローターが純正装着される事になるのかも知れない。

ちなみにこのDIXCELのローターで3万km以上走ったけど、今の所実用上の不具合は一切ない。パッドによって必要以上に削られる事もないしタッチも悪くなく、ジャダも出ない。だから純正部品の互換品としては必要にして十分なのかな、というのがここまで使っての印象です。

 

お次はタイヤ。過去ログによるとローター交換後の5月に交換しているミシュランのENERGY SAVER。3シーズン目という事になる。
乗り心地などに関しては美味しい所は通り過ぎたかな?という印象もあるけど溝はまだまだ深く、十分安全に使える状態。皺のようなヒビも一切出ていない。ライフは長そう。
ミシュランについては、音がうるさい、という話を良く聞くんだけど、我が家のキューブに限って言えば気になるほどではないというのが率直な感想。確かに昔はがーがーうるさいミシュランもあったけど、それに比べれば全然マトモ。ただ音に関しては感覚的なものだからなぁ。

とは言うものの、さほど豊富じゃない経験を基にして言わせてもらえば、レグノ履いたプリウスよりもボディのデッドニングが超絶しっかりしているBFグッドリッジ履いた僕のクラウンの方が全然、と言うか、全く比較にならない位静かだからね、ロードノイズに関して言えば。これ前も書いたかも知れないけど。そういう経験しちゃうとタイヤ替えてノイズ減らすのに血道をあげる気がしなくなると言うか。タイヤに静寂性求めるのって日本だけだって話も聞いた事あるし。それよりはライフとかハンドリングとか値段とかを重視してしまうな、クルマのタイヤに関しては。

というわけで僕は好きなタイヤだな、ミシュランENERGY SAVER。

 

さて交換してから2年と数ヶ月経ったバッテリーはどうか。
キューブに関しては、使用状況が極めてバッテリーに優しい(片道20kmの通勤がメイン)ので今現在不具合は一切出ていない。セルの回りもいいし、インジケーターも緑色の「健康です」表示。
正確には2年と4ヶ月使ったBOSCHのバッテリーはまだまだ使えそうな気配。

 

クラウンに積んで2年と3ヶ月のMAGMA(韓国ATLAS製)も今の所不具合はない。
けど、使用状況が結構過酷なので(片道3kmの通勤メイン、しかもその半分は夜間)たまに10km20分の距離とか走ると直後はセルの周りが良くなる。インジケーターは緑の「健康です」表示だけど、バッテリーにはそれなりに負担がかかっているのだろう。
まあこれは使い方を分析すれば仕方がない事で。夜間はハロゲンのヘッドライト、フォグランプ点灯、テールは4連の白熱球だ。バッテリーから直で引いた電源でサブウーファーも駆動しているし、土地柄で冬期間は半端なく気温も下がる。逆に言えばATLASはこれだけ過酷な使用状況でも2年以上は問題なく使えるという事なんだと思う。

 

最後についこの間JBウエルドで修理したキューブのマフラーの穴塞ぎ。
タイヤ交換のためジャッキアップしたついでに指先で触診して、大丈夫そうだなってんで手を伸ばしてかざしたスマホで画像を撮ったんだけど…これ微妙だね。拡大して良く見てみると剥がれてきているようにも見える。
こりゃ時間がある時に漏れチェックをしっかりしなければ。

JBウエルドって2液性のエポキシ接着剤なんだけど、温度に結構敏感で。この作業をした時は気温は氷点下だったからなぁ。主剤と硬化剤を混ぜる作業は室内でやったし、混ぜる直前までコタツで温めてから作業したんだけど、患部に塗布する時はやはり少し硬かった。マフラー本体も冷え冷えだったしね。
状況を見てもう一度修理を試みるか諦めて新品に換えるか判断しようと思う。

 

 

 

 

 

もし若いあなたがルーツミュージックを探求する旅に出たいと願っているのならば、まずはこのバンド辺りを足掛かりにするといいのかも。ストレイ・キャッツ、ストレイキャット・ストラット。’81年のデビューアルバムに入ってる曲。
音楽性も変に難しくないシンプルなロックンロールだから聴き易いし、何よりも若き日のブライアン・セッツァーのカッコいい事ったら無い。まずは何でも形から入るのは間違いじゃなくて、理屈は後からでもいいんだと思う。

アメリカのバンドなんだけど、結成当時は本国では人気がなく、ニューウェイブで湧くイギリスでデビューして人気が出た後にアメリカに逆輸入されたって話を聞いた事がある。このバンドで人生狂った人、多いんじゃないかなぁ。

 

 

 

 

 

 

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